本以為倫納德王者歸來，能像超級英雄一樣把快船從泥沼里拉出來，結(jié)果呢？他復(fù)出之后，快船不但沒“逆襲”，反而像坐滑梯一樣，直接來了一波四連敗，這劇情反轉(zhuǎn)得比電視劇還刺激！現(xiàn)在快船的5勝15負(fù)，在西部那可是穩(wěn)穩(wěn)地坐在倒數(shù)第二的“寶座”上。

要說好消息嘛，那就是現(xiàn)在才賽季初，就像一場馬拉松才剛跑了幾公里，理論上還有翻盤的機(jī)會。可壞消息就像烏云一樣，把快船的天空遮得嚴(yán)嚴(yán)實實。這快船現(xiàn)在啊，基本就像被上了鎖，想重回巔峰，那難度堪比登天！

先說說這陣容老化的問題，快船這賽季球員的平均年齡都33.2歲了，在NBA的歷史長河里，那也是能排得上號的“老年天團(tuán)”了。這年紀(jì)大了，就像老舊的機(jī)器，攻防兩端都開始“掉鏈子”，體能和健康更是像定時炸彈，指不定什么時候就出問題。

再看看快船的選秀權(quán)，那簡直可以用“一貧如洗”來形容。2026年到2029年的首輪簽，都不在快船自己手里，這就好比手里沒牌，想擺爛都沒資本，真是讓人哭笑不得。

還有這薪資空間，快船這賽季的陣容，那薪資在聯(lián)盟里絕對是數(shù)一數(shù)二的“豪門”。哈登、小卡、柯林斯、祖巴茨這些大腕兒，把薪資空間塞得滿滿當(dāng)當(dāng)，想搞點交易，那難度就像在針尖上跳舞。

小卡復(fù)出之后，得分能力倒是還挺猛，可他在攻防兩端的影響力，跟巔峰時期比起來，那簡直就是小巫見大巫。而且他的健康狀況就像天氣一樣，說變就變，這賽季已經(jīng)因為受傷缺席了不少比賽。哈登這賽季狀態(tài)還不錯，可畢竟年紀(jì)擺在那兒，背靠背的比賽或者長時間高強(qiáng)度的比賽，對他來說就像一場艱難，很難堅持下來。

就靠著哈登和小卡核心，別說在季后賽里爭雄了，就連沖出常規(guī)賽的“包圍圈”，恐怕都像攀登珠穆朗瑪峰一樣困難。快船面前有兩條路，一條是孤注一擲搞交易，目前最有希望的就是把國王的德羅贊弄過來。另一條路呢，就是趁著手里還有點籌碼，趕緊把隊里的老將低價賣掉，換點選秀權(quán)和年輕球員回來。

要是選第一條路，德羅贊都36歲了，就像一輛開了很久的老車，還能跑多遠(yuǎn)、跑多快，誰心里都沒底，估計很難有大的作為。要是選第二條路，那快船在2030年之前，估計都很難再“雄起”了。這左右都是個虧本的買賣，快船到底會怎么咱們也只能拭目以待了。不過有一點可以肯定，短期內(nèi)，快船想要重新崛起，那基本就是白日做夢啦！